مخارج هوا أوتوماتيك (إير فنت)

بتتركب في أعلى كل رايزر، وفي النقاط العالية في الخطوط الأفقية، وعلى كويلات وحدات مناولة الهوا والفان كويل، وفوق الطلمبات والمبادلات. الهوا المحبوس هو أشهر سبب لكويل مش بيوصل لقدرته ولطلمبة بتعمل كافيتيشن عند البدء، فالتنفيس أول حاجة بتتراجع لما دايرة تكون أداؤها ضعيف.